? ? 物聯網的天然沃土上，共享市場還有多少待掘潛力？雖然由于各種原因共享經濟出現了不少問題，影響了行業服務質量，但共享經濟的優勢不可忽略。目前共享經濟在反思過去的瘋狂后通過多元探索正逐步走上一條穩步發展道路。

? ? 一、共享與物聯

? ? 在《零邊際成本》一書中，杰里米·里夫金寫道：“物聯網平臺使得每個人都成為產消者，使每項活動都變成一種合作。只有通過物聯網把所有人都連接到一個全球性的社區中，社會資本才能達到前所未有的規模，共享型經濟才能成為可能。沒有物聯網平臺，協同共享既不可行，也無法實現?！?/span>

? ? 共享經濟的本質在于閑置資源的流通配置和創新性的產品模式。一方面，共享經濟的活力始于這種租賃關系的流動。另一方面，若想實現規?；?、有序性的資源流動，責權關系的明確與資產的追蹤管理是必需的。

? ? 此前，共享經濟是以互聯網為旗幟掀起一番商業變革，但其中的運作模式卻與物聯網的技術路線天然吻合。

? ? 所有可共享的物品，通過對其嵌入傳感設備、通訊設備和云端分析功能，使其成為一個智能互聯設備，當其進入共享模式時，該物品的質量、使用行為等信息就不再是在黑箱之中。而有了LoRa、NB-IoT等低功耗廣域網絡讓成千上萬設備得以接入網絡，便可構建一個萬物聯網的共享新世界。

? ? 同時，作為物聯網的絕佳切入口，共享經濟提供了兩方面的優勢。

? ? 其一，共享經濟可作為企業內部創業或創新轉型切入點：共享經濟最大的精神是挖掘出使用者需求缺口，從所提供的服務解決方案進行試水溫的過程中，除了根據用戶回饋持續改善服務質量與功能外，也開始累積并淬煉大數據分析數據與平臺技術能力，進而吸引更多互惠互利的合作伙伴加入，來壯大整個共享服務平臺上所有的信息流、金流、物流等形成的數據經濟規模，擴張整個以使用者為中心的共享服務生態圈。

? ? 其二， 建立萬物共享架構與平臺，帶動中國產業整合創新應用：中國產業在物聯網智能硬件具有優勢，從半導體、關鍵零組件到系統組裝，從業者可發展共享物聯網架構與平臺，快速整合上下游的軟硬件資源，發展中國萬物聯網共享經濟模式，以提升中國研發制造服務之整體產業鏈競爭力。

? ? 二、共享經濟現狀

? ? 在共享單車之后，越來越多的共享項目如雨后春筍般野蠻生長，遍地開花，共享單車之后有共享充電寶、之后共享雨傘、共享KTV、按摩椅、包包、衣櫥、睡眠倉、健身倉、馬扎、汽車等所有人們能夠想得到的共享創業項目紛紛涌現。

? ? 人民日報曾發文指出，不能只把共享當噱頭而缺少真誠。眾所周知，這些共享項目掛著共享二字，只是將其作為一種營銷噱頭，本質上只是租賃。有網友調侃自己生錯了時代，多年前自己就曾購置幾十臺電腦拿出來共享，進行分時租賃。而當前共享項目背后，均是租賃的本質。

? ? 眾所周知，“共享經濟”是基于陌生人且存在閑置物品使用權進行轉移使用權獲取報酬為目的的一種商業模式。

? ? 它涉及到商品或服務的需求方、供給方和共享經濟平臺。核心在于建立平臺，通過平臺將這些閑置資源集中，繼而進行分發，閑置資源的擁有者通過開放使用權，均能獲得收益，而不是大規模的造硬件投放。

? ? 問題來了，為什么創業者都喜歡打著共享的名義來玩租賃，而不是去玩真正的共享經濟？最重要的原因在于，要做一個真正的共享平臺太難了，當前這些創業者沒有這個實力，而創業者的目的只是想借風口賺錢而已。

? ? 從當前我們看到的大多數共享項目來看，基本上是資產比較輕的項目，單個成本低，比如單車、雨傘、馬扎、充電寶等產品，直接購買投放可以快速規?；?，他們關注的是商業模式到底成不成立，能不能賺錢，能不能快速復制規?；?，如要要說搭建一個共享平臺重組價值流程，增加新的供給，型塑新的消費行為，他們并不關心。

? ? 在當前，現在線上流量已經被BAT等巨頭壟斷變得越來越貴,而共享經濟也是在互聯網巨頭公司主導下的，布局線下支付場景，搶奪線下流量入口的一場新的爭奪戰。

? ? 而在當前，隨著移動支付的普及，許多創業者發現，這種租賃模式創業的門檻幾乎為0，沒有做不到，只有想不到，關鍵只要抓準用戶的潛在需求痛點即可，一旦做好了就能占據先機，獲得巨頭的資本支持，而如果失敗了，就當做公益。

? ? 顯然，對于消費者來說，掃碼支付的習慣已經培育起來，這種打著共享經濟模式的租賃項目也是一場新的消費主義觀念的升級，消費者會已經逐漸接收這種新的理念與生活方式：即隨時隨地，一有需要，即可使用。

? ? 三、共享經濟到底行不行？

? ? 那么，共享經濟到底行不行？對此現狀，筆者認為共享經濟發展可行方向有：

? ? 1、拓展經營模式，做輕資產

? ? 做共享經濟的企業不堪重負，一大原因在于最初都采取了自運營重資產的模式。因而，適當做輕資產，開拓多元經營模式已成為共享企業新的業務路徑。至于這些加盟業務究竟能帶來多少收入和盈利的增量，還有待持續觀察。

? ? 2、躬耕精細化運營，提價保證提質

? ? 為了解決共享企業在質與價上的核心爭議，精細化運營成為共享企業的一致選擇。

? ? 以共享單車為例，精細化運營首先體現在車體硬件升級上，這也是物聯網企業天然的“炫技場”。針對“還車難”的問題，既有配備“北斗+GPS”雙模塊定位裝置，提高衛星定位精度的解決方案，又有在共享單車泊位內安裝了藍牙道釘，在判斷方面上“雙保險”的思路。而在防盜方面，利用遠程關鎖實現防盜技術的補充。

? ? 其次，在投放和運營方面，需要利用好平臺數據算法，在提高投放的效率和精準度的同時可根據不同消費類型人群來分層定價，或是根據騎行時長進行階梯定價，實現精細化管理。

? ? 總之，要以良好的騎行體驗為核心，培養用戶粘性和品牌忠誠度，從而改變過往低價補貼形成的用戶心智，為合理的市場價格做好鋪墊。

? ? 3、多元化運營，拓展增長空間

? ? 共享經濟基于普遍需求而衍生不同產品，由此成為易觸達的天然廣告牌。企業既可以圍繞自身推出豐富產品線來增加利潤點，又可以吸引外部資金，推出多種廣告服務。以共享雨傘為，其廣告可投放于傘身、傘機、app三種，通過固定投放或定制廣告的形式來產生盈利。

? ? 鄭州博觀電子科技有限公司是一家提供科技類物聯網開發軟硬件定制化方案服務商、也是中原地區領先的物聯網終端設備解決方案提供商。致力共享換電柜、智能充電樁、共享洗車機、物聯網軟硬件等服務平臺的方案開發與運維?？偛课挥诤幽鲜∴嵵菔懈咝聟^，已取得國家高新技術企業認證證書。經過10多年的業務開拓，公司已經形成了以中原地區為中心、業務遍布全國的經營格局。

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